Лучшие книги месяца

мужчина мечты

Кэрол Дайхаус. Мужчина мечты: Как массовая культура создавала образ идеального мужчины

Как пишет Дайхаус на первых страницах книги, при написании ее интересовали те мужчины, реальные и выдуманные, заставлявшие огромное количество женщин мечтать, будили в них вулканы страстей, превращались в навязчивую идею. В тексте рассказывается о том, какие изменения претерпевали со временем (а точнее – в соответствии с изменившимися условиями женского обитания) мечты слабого пола, и как менялись его кумиры. Причем Дайхаус подчеркивает, что «властителями женских сердец никогда не становились грубые широкоплечие мужчины с волевыми подбородками, которых сегодня принято причислять к альфа-самцам. А чувствительные личности, меланхоличные эстеты и мужчины c андрогинным шармом появлялись в культурном пейзаже желаний одинаково часто. Лорд Байрон и Рудольф Валентино – очевидные тому примеры».В главе «Необузданные страсти» описано, что же было средствами, с помощью которых женщины могли выражать свою страсть и желание. К примеру, танец. В начале XX века в Англии и Америке прошли вспышки «танцевальной мании», которые историки связывают с новыми формами женской свободы

В 1910 году на парижской сцене, готовя второй Русский сезон, Сергей Дягилев поставил балет «Шехеразада» (музыка Н. Римского-Корсакова, сценарист А. Бенуа, балетмейстер М. Фокин, художник Л. Бакст).,

Премьера состоялась 4 июня 1910 года.  Среди действующих (на Востоке в сказочные времена) лиц: шах Шахриар; 3еман, его брат, правитель Персии; 3обеида, его жена; Золотой раб; жены Шахриара, альмеи, евнухи, черные рабы. Основанная на одном из сюжетов «Тысячи и одной ночи», история страсти начинается с того, что приехавший в шаху брать Земан, владыке Персии, обвиняет жен шаха в неверности. Шах отправляется на охоту, но внезапно возвращается обратно, застав жен с любовниками.

Премьера балета прошла с огромным успехом. Роль Зобеиды испонила Ида Рубинштейн, чья внешность тогда напоминала тех самых роковых восточных красавиц; роль Золотого раба исполнял Нижинский, который  по словам Фокина, «напоминал первобытного дикаря… всеми своими движениями». Эта постановка многих восхищала, а других шокировала, именно сладострастными танцами женщин.

Далее в книге подчеркивается, что особую значимость для женщин стали приобретать сольные выступления танцовщиц, среди которых были Айседора Дункан и Мод Аллан. Затем речь идет о «боге любви» (так его тогда называли) Рудольфе Валентино, киноверсии «Унесенных ветром» и книге «Навеки твоя Эмбер», которая была запрещена в четырнадцати штатах США и осуждена католической церковью, и о тайнах привлекательности книг  Барбары Картленд.

«Женщинам нужны были романы о любовных приключениях, и над удовлетворением потребностей читающей публики работали писатели обоих полов. Литературные критики чернили жанр, высмеивая вкусы машинисток, кухарок и служанок: считалось, что так называемые романы для продавщиц недостойны серьезного внимания. В основе этих издевок лежал снобизм, женоненавистничество и социальные тревоги, а также убежденность в том, что у подобных произведений не было никакой литературной ценности. Безусловно, и зависть сыграла свою роль: авторы бестселлеров, несмотря ни на что, зарабатывали огромные деньги».

Одна из глав – «Темные принцы, таинственные чужеземцы» — описывает популярность именно шарма чужаков, намекающих на другие миры и другие времена, где еще есть все запретное и экзотическое; там, где возможны приключения, которые связаны с воображаемым побегом от порой излишне надоедливой и знакомой повседневности.

 

А. Э. Шмидт: биография, научная переписка, избранные труды, библиография. Автор-сост. Р.И. Беккин.

шмидтИздание посвящено жизни и деятельности одного из основоположников отечественного востоковедения Александру Шмидту. Рассказывается и об истории становления этого научного направления в целом, а также о важнейших событиях биографии Шмидта, начиная с его учебы в университете и сотрудничества с другим знатоком Востока – князем Ухтомским, который возглавлял газету «Санкт-Петербургские ведомости», о непростой судьбе этого видного ученого в советские годы.

В книгу включены избранные произведения и письма Шмидта. В текстах, принадлежащих его перу, анализируются самые разные аспекты жизни стран Востока в те или иные исторические периоды, взаимоотношения этих государств с Западом и Россией. «Постоянная опасность, угрожавшая Европе со стороны Турецкой державы, дошедшей до апогея своего политического могущества при султанах Селиме и Сулеймане Великолепном (1512–1566), заставили европейские державы искать союза с Персией против Турции, а это… конечно, тоже должно было еще больше разжечь уже существовавший антагонизм и соревнование между двумя самыми могущественными мусульманскими державами». Судьба Надир-шаха является одним из ярких примеров того, что порой удача и отвага возносят на вершину власти того, кому при рождении, казалось, был предначертан скромный удел. Однако череду блестящих побед внезапно обрывает заговор… С Россией прославленного Надир-шаха связывали не только дипломатические отношения и официальная переписка. Этот полководец, ставший персидским владыкой, сватался к дочери Петра Великого, царевне Елизавете.

«Надир одну за другой отвоевывал у афганцев занятые ими территории и взял обратно столицу Исфахан, за что получил почетное прозвище Тахмасп-коли, т.е. «Рука Тахмаспа», но народ называл его Тахмасп-кули, т.е. «Раб Тахмаспа», и это последнее прозвище так прочно установилось за ним, что вряд ли кто знал его первоначальное имя. Сувайди, как верноподданный турецкого султана, конечно, говорит о Надире в несколько пренебрежительном и враждебном тоне, называя его: «этот Надир», «этот бунтовщик» и т.п.».

В книге представлены уникальные материалы из государственных и частных архивов Санкт-Петербурга, Москвы, Ташкента.

 

Вячеслав Калинин. Арктический проект Сталина

арктич проект сталинаПроект Трансарктической железной дороги был задуман при Александре III, обсуждался с Николаем II, был одобрен В.И. Лениным, а строительство началось по приказу И.В. Сталина

В годы Великой Отечественной войны происходила разработка планов, в которых подчеркивалась необходимость создания в одном из районов полярного побережья Сибири порта, который являлся бы промежуточной базой советских морских коммуникаций, использующей железнодорожные магистрали. Об этом говорилось в докладе «Перспективы деятельности Главсевморпути в 1944 г.», составленном сотрудниками экономического отделения Арктического научно-исследовательского института.

Немецкие подводные лодки неоднократно нападали на советские суда в Карском море и в Енисейском заливе, немцы занимались минированием акваторий наших северных портов и морских путей. Неоднократно командование военно-морских сил Третьего рейха делало попытки в Советской Арктике разместить свои пункты наблюдения и даже замаскированные базы для подлодок. Высаживая немногочисленные, но хорошо вооруженные десанты на островах Ледовитого океана и самом советском побережье, немцы нападали на наши полярные и метеорические станции, и на караваны.

Советское правительство не раз обращалось к рассмотрению проблемы незащищенность арктического побережья.  В 1947 году на совещании во главе со Сталиным было принято решение: «Будем строить дорогу». Ставшая одной из «великих строек коммунизма», эта дорога, если бы была полностью построена, соединяла бы советские территории, которые прилегали к трем мировым океанам: Ледовитому, Тихому и Атлантическому. Строилась магистраль, считавшаяся секретным объектом, в основном трудами заключенных, число которых после окончания войны выросло: в 1946 году в лагерях и колониях ГУЛАГа числилось 1 млн 703 тысячи 95 заключенных, а в 1948 году – 2 млн 199 тысяч 535 человек.

Что же изменилось в строительстве после смерти Сталина? Спустя две с половиной недели после похорон и дележа власти,

«21 марта 1953 года Л.П. Берия пишет в Совет Министров СССР письмо, в котором предлагает существенно изменить строительную программу 1953 г., выполняемую силами МВД СССР. В числе прочих объектов, строительство которых заместитель Председателя Совета Министров СССР предлагал прекратить, значилась и дорога Чум – Салехард – Игарка. Сметная стоимость железной дороги вместе с портом, судоремонтными мастерскими и поселком в районе Игарки составляла 7 млрд 200 млн рублей, отмечалось, что выполнено работ на 3 млрд 724 млн рублей. Свое предложение о ликвидации ряда крупных строек Л.П. Берия мотивировал тем, что данные объекты требуют расхода значительного количества металла, строительных и других технических материалов, оборудования, а также рабочей силы.

Совету Министров предлагалось либо прекратить строительство, либо ликвидировать стройку».

25 марта 1953 года было принято постановление Совета Министров СССР о прекращении строительства железной дороги Салехард – Игарка. В это же самое время было прекращено строительство и других дорогостоящих по советским меркам объектов, среди которых значились: Главный Туркменский канал, Волго-Балтийский водный путь, железная дорога Комсомольск-Победино, тоннельный переход под Татарским проливом (между островом Сахалин и материком), автомобильные дороги на Кольском полуострове, химические заводы и ряд других предприятий.

Спустя два месяца, 25 мая 1953 года, было принято постановление Совета Министров СССР № 1346-16сс, согласно которому Строительство 501 передавалось из МВД СССР в Министерство путей сообщения. В итоге  было принято решение о приостановке,  а затем – консервации, а далее – о ликвидации строительства железной дороги. Была создана ликвидационная комиссия, руководителем которой стал последний начальник Строительства 501 подполковник МВД А.Д. Жигин.

Насколько ликвидация стройки была экономически оправдана? По словам историка В.А. Ламина, «средства, затраченные впоследствии на ликвидацию строительства, превысили сметную стоимость сооружения дороги. Еще одна попытка протянуть новую транзитную железнодорожную магистраль через Сибирь закончились безуспешно».

 

А. Г. Емельянов. Казаки на персидском фронте

казаки на перс фронтеВ этой книге непосредственный участник боевых действий в Персии и Месопотамии описывает события 1914-1918 годов, очевидцем которых ему выпало стать. Еще задолго до начала Первой мировой войны в Персии пересеклись интересы трех империй – Российской, Британской и Германской. В начавшемся дележе мира каждая из этих держав пыталась переманить Персию, официально сохранявшую нейтралитет, на свою сторону, используя взятки, посулы и угрозы, а также контакты с местными мятежниками.

«Решт давно уже столица некоронованного властителя Гиляна – революционера и демократа бесстрашного Кучик-Хана. Здесь штаб его и его друзей. Здесь центр политической жизни огромного района, и отсюда «лесные братья» угрожают Тегерану и самому Престолу… Недовольное политикой правительства, воинственное племя «дженгели» не признает ни центральных властей, ни местных. У них вооруженная сила – свыше тысячи всадников, симпатии населения, сколько угодно продовольствия, и они хозяева положения всей области. Правительство прекратило войну с Кучик-Ханом, так как это было напрасной тратой и людей и денег. Дженгелийцы мало беспокоили русских. Англичан ненавидели. Уже после ухода наших войск из Персии, когда пришли англичане, Кучик-Хан объявил им войну, а «лесные братья» дали обет не стричь голов и не брить бород до тех пор, пока на родной земле останется хотя бы один англичанин. Я видел «лесных братьев» в конце тысяча девятьсот восемнадцатого года. За восемь месяцев войны с англичанами у них так отросли волосы, что они имели вид диких людей».

Впрочем, без столкновений с «лесными братьями» дело не обошлось и у подчиненных генерала Баратова. Хорошо зная каждую тропу в горных ущельях и лесах Гиляна, люди Кучек-хана стали беспокоить русские войска с тыла, нападая на обозы и транспорты, а также небольшие отряды и казачьи разъезды. Генерал Баратов, до того соблюдавший нейтралитет в отношении дженгелийцев, получив донесения о стычках и нападениях, приказал дать отпор и обеспечить безопасность своих тылов. Одна казачья колонна двинулась прямо на Решт, другая с юга по направлению на северо-восток, в те самые густые темные леса, которые служили прибежищем повстанцам. «В этом походе принимало участие несколько сот казаков; на их долю выпали большие невзгоды. По заваленным снегом тропам, по обледенелым скалам, в непроходимых дебрях лесных гор, скудно питаясь, они в течение двух недель дрались с превосходившими во много раз их силами. Проваливались в снег лошади, падали казаки, отмораживали руки и ноги, и шли вперед, и согревались только в бою». Обе стороны сражались отчаянно, но в конечном итоге победа досталась казакам Баратова. Отряд Кучек-хана был окружен ими и в долгом яростном сражении разбит. Казаки захватили пленных и трофеи, в том числе большой запас ручных гранат. Сам предводитель дженгелийцев едва сумел избежать плена, спасшись вместе с несколькими сподвижниками.